發(fā)電機組的燃油系一旦有空氣進(jìn)入，輕則發(fā)動(dòng)機難以啟動(dòng)或運轉不穩，重則熄火。下面以最常見(jiàn)的柱塞泵燃油供給系統為例，介紹排除方法。

油路中有空氣進(jìn)入的癥狀空氣具有很大的可壓縮性和彈性。當油箱至柴油機輸油泵段油管存在漏點(diǎn)。產(chǎn)生漏氣時(shí)空氣將會(huì )滲入，從而降低這段管路內的真空度，使油箱內燃油的吸力減弱，甚至發(fā)生斷流，導致發(fā)動(dòng)機無(wú)法起動(dòng)。在混入空氣較少的情況下，油流仍可維持并由輸油泵送往噴油泵，但發(fā)動(dòng)機會(huì )起動(dòng)困難或起動(dòng)后維持不久又自行熄火。

當發(fā)電機組 油路中混入的空氣量稍多時(shí)，會(huì )導致數缸斷油或噴油量顯著(zhù)減少，柴油機無(wú)法起動(dòng)，這時(shí)得排凈油路中的空氣才行。